C'est bizarre, chez moi, ça mousse pas ... tu as bien dilué correctement ?

je prépare mon huilier :
-Graisse Moebius 8300
-Huile D5
-huile fine Moebius 9010

Sbig a écrit :C'est bizarre, chez moi, ça mousse pas ... tu as bien dilué correctement ?

ha... j'ai fait 1 volume de ce produit qui pue pour 9 volume d'eau...
et mon eau déminéralisé n'as aucun parfum ou particularité

amau a écrit :

Sbig a écrit :C'est bizarre, chez moi, ça mousse pas ... tu as bien dilué correctement ?

ha... j'ai fait 1 volume de ce produit qui pue pour 9 volume d'eau...
et mon eau déminéralisé n'as aucun parfum ou particularité

Ton appareil tourne peut-être trop vite alors

je ferais une video la prochaine fois que je l'utilise alors

en fait en y réfléchissant c'est fort probable, quand je le met dans l'essence c la simple rotation envoie le produit en haut du godet jusqu'au débordement et je suis obliger de jouer avec le bouton marche arrêt pour ne pas que ça se produise... je vais ouvrir la bête voir si je peux faire quelque chose j'ai l'impression qu'il y a plein de réglage là dedans...

pour en finir avec mon démontage j'ai voulue remonté mon axe de barillet et PAW il m'a sauté à la tronche
ça saute fort ce truc! ça a envoyer ma cloche de barillet à l'autre bout de la pièce et j'ai eu peur d'avoir casser le ressort


Finalement j'ai simplement démêler celui-ci et j'ai mis de l'huile sur un sopalin pour en passer d'un bout a l'autre du ressort pour le huiler (tant qu'a faire ) mais finalement je ne suis pas sûr que ce type de papier soit très recomander pour leur risque de laisser des peluche...
J'ai réussi à le remettre dans son logement (je ne sais comment) et j'ai remonter tout ça...



c'est tout pour aujourd'hui, je vais avoir beaucoup de question sur le huilage de mon mouvement que je ferais au calme et avec du temps devant moi.
merci pour vos réaction et vos conseils.

Oui, il faut faire super gaffe avec les ressorts surtout pour les yeux, un accident est vite arrivé

Je vais m'attaquer au remontage graissage demain!
j'ai toute fois quelques questions, sur les pierre avec plaque contre pivot (en l'occurrence mon échappement) sur le tuto d'horogerie Suisse voilà ce qu'ils disent



dans mon cas les contre pivot sont monté sur une platine



dois-je huiler le contre pivot comme une pierre d'incabloc avant de la remettre en place ou la remonter et l'huiler comme indique sur le dessin?

Autre question, je dois remonter mes rouage avant d'huilier leurs rubis? ou je dois huiler le rubis avant le remontage?

Pour l'incabloc le tuto de maitre sbig est exellent!
merci de vos réponses, je suis impatient de m'y coller!

BRavo ça avance bien , beau boulot