t_deleval a écrit :Hé c'est vachement malin le coup du film plastique

Il faut rendre à Ressort ce qui est à Ressort, c'est lui qui m'a filé l'astuce

Et c'est pas cher, avantage au top

Si c'est sale ou si on sait plus où on l'a mis, hop on sort un sachet minigrip qui traine, on coupe, et c'est parti.

Le protège cadran bergeon genre avec le V en angle à 5.56° chanfreiné en suisse par des horlogers depuis 1803 etc, c'est

Merci, merci mille fois Ressort ! Grâce à toi je suis en quelque sorte passé de l'ombre à la lumière

Pour la plupart d'entre-vous évidemment, ce n'est rien, mais pour moi c'est beaucoup : ce Bergeon 4040, quand même, c'est sacrément plus pratique que le porte mouvement AliExpress que j'avais jusque-là !

Sinon, suite des épisodes, dépose des aiguilles sans trop de difficultés (sauf la petite seconde, bah parce qu'elle est petite justement, j'ai dû passer à un film plastique plus fin et en voiture Simone)

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/hXm-bf6CK_s[/bbvideo]

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/GfBDAu7p8tA[/bbvideo]

Ensuite dépose du cadran

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/DAMYSYR53L4[/bbvideo]

Enfin, j'ai retiré le pont des rouages. Remarquez la qualité du cadrage, comme tout est bien visible ; c'est bien simple, on dirait pour ainsi dire du Stanley Lubrick.

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/p81fDN2g-7I[/bbvideo]

J'arrive donc à ce genre de tites choses. On voit assez nettement les traces cracra d'huile séchée, me semble-t-il.

Sans titre by Copeau, sur Flickr

Et maintenant, les amis, je m'attaque à quelle prochaine étape ? Quelle montagne vais-je devoir encore franchir ??

>Suêr Fabrice et qu'elle qualité coté image !! c'est ton Canon ?

Sinon hésite pas à balancer les liens quand t'achète un truc, ton porte mouvement m'a convaincu ... moins par contre ta fourche pour sortir les aiguilles je préfère mon arrache aiguille ...

et comme dirait mon fils, oublie pas que "ta main est pas vitrier"

Ça avance bien ....

En revanche, il est plus logique de démonter le pont d'ancre en premier et l'ancre qui est en dessous.

Ensuite, tu passes au pont de rouages et rouages, rochet, roue de couronne (attention, le pas de vis est inversé), le pont de barillet puis le barillet qui est en dessous.

Et voilà

Ok bien vu Sylvain. Pas de souci pour la roue de couronne, ca ne m'avait pas échappé. J'ai désormais une belle feuille de route [emoji12]

@ Polaire : j'utilise tout simplement mon iPhone. Pour les aiguilles, je me suis fié aux recommandations de Ressort, il faudrait que j'essaie aussi avec un arrache-aiguilles pour comparer...


Envoyé d'un élevage de chèvres du Larzac en utilisant mes doigts

Je viens de regarder tes vidéos, pas eu le temps tout à l'heure. Pour enlever les aiguilles, il faut utiliser les deux leviers en même temps. Tu aligne les deux (ou trois) aiguilles centrales et tu place un levier de chaque côté sous l'aiguille des heures puis tu fais levier des deux côtés en même temps et les deux aiguilles (ou les trois suivant les mouvements, voire plus pour certains chrono) viennent ensemble. Tu procèdes de même avec la petite seconde. Tel que tu t'y es pris, tu risques d'abîmer le cadran et les aiguilles.

Sinon, pour ton mouvement, il faudra, bien sûr retirer le rochet et la roue de couronne avant la roue de centre et la moyenne car elles sont en-dessous.

Oki oki, compris... j'avais cherché sur le net une vidéo sur l'usage des deux crochets et je n'avais rien trouvé...


Envoyé d'un élevage de chèvres du Larzac en utilisant mes doigts

Sbig a écrit :Ça avance bien ....

En revanche, il est plus logique de démonter le pont d'ancre en premier et l'ancre qui est en dessous.

Ensuite, tu passes au pont de rouages et rouages, rochet, roue de couronne (attention, le pas de vis est inversé), le pont de barillet puis le barillet qui est en dessous.

Et voilà

J'ai cherché vainement l'explication de l'ordre logique que tu décris (en remontant le duo rochet / roue de couronne comme tu l'indiques plus bas), où peut-on trouver cela ? Ainsi que le pont de l'ancre d'abord ?

Merci pour ton éclairage, en tout cas

Pour l'explication, c'est assez simple, en fait, tu remontes le système de "fonctionnement" de la montre. Le barillet entraine les rouages qui entrainent eux-même l'ancre puis le balancier. En démontant, on remonte ce système et en remontant, on les repose dans l'ordre. Pour ce qui est du rochet et de la roue de couronne, on peut les enlever dès le début si tu veux à partir du moment où tu as désarmé le mouvement.

C'est peut-être une vidéo que tu connais déjà mais ça résume en gros le fonctionnement d'une montre mécanique :

[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=1zRLKkfS0kQ[/bbvideo]

Ce qu'il faut essayer de faire, c'est, à chaque que tu démontes ou remontes un mouvement, essayer de comprendre à quoi sert chaque pièce, ça permet de progresser très vite dans la compréhension et donc dans la pratique.