la chaussée c'est pas évidant. si tu ne le sent pas faut mieux laisser en place (même si le dictons dit :"chaussée pas graissée = chaussée gripée"
mois j'utilise des leviers a aiguilles ou une petite pince.

J'ai un presto, je vais essayer

Dalva a écrit :J'ai un presto, je vais essayer

Le presto, c'est le mieux si elle n'est pas bloquée

Et si elle est bloquée, quelle est la meilleure solution ?

Dalva a écrit :Et si elle est bloquée, quelle est la meilleure solution ?

En fait je crois que je n'ai jamais eu le souci donc, difficile à dire

Dalva a écrit :Et si elle est bloquée, quelle est la meilleure solution ?

Une petite goutte de degripen wd 40 ou de Coca-Cola si tu n'a rien d'autre tu laisse reposer la nuit et demain ça devrait aller
Fran6

Merci à tous, le presto m'a suffit

Après démontage remontage, il s'avère que j'ai l'impression que la montre a un grand besoin d'un nettoyage et de lubrification. Pour la pratique je m'aiderai du tuto de sbig mais j'ai besoin de votre avis sur ma petite liste:


A ça je rajoute de l'essence c également.

Quel type de contenant pour maintenir les éléments dans le bain à essence peut faire l'affaire ? J'ai vu des panier en acier inox mais ça coute un rein.
Pour le bain, un petit pot de confiture peut faire l'affaire ? ou un benzinier est forcement necessaire ?

Dans ma liste, j'ai des fagots de sureaux, est-ce forcement plus judicieux que l'achat de rodico pour enlever les graisses et autres saletés ?

Dernière question sur un autre sujet : sur une autre de mes montres j'ai la couronne qui se dévisse tout le temps de la tige de remontoir, impossible donc de faire de mise à l'heure. J'ai bien essayé de maintenir la tige avec la brucelle pour visser au maximum la couronne mais rien n'y fait. Une solution ?

Merci d'avance pour vos réponses

Les gants en microfibre, je ne vois pas l'utilité, il vaut mieux t'acheter des doitiers (appelés aussi préservatifs de doigts).

Pour le sureau, tu peux acheter directement des rondelles, c'est plus pratique que des bâtons qu'il va te falloir redécouper. Ils n'ont pas la même utilité que le rodico. Ils vont te permettre de nettoyer les pivots notamment après trempage dans l'essence C.

Le rodico, ça sera plus pour les poussières.

Pour les piques huiles, ne prend que des rouges, les autres ne servent à rien pour lubrifier (trop fins ou trop gros).

Et pour ton problème de tige, il faut revisser la couronne avec un peu de frein filet pour la fixer.

Perso, je trouve que le rodico, c'est indispensable (notamment pour enlever les traces de doigts et pour enlever les vis lors du démontage sans utiliser la brucelle: beaucoup moins de risque de satelliser les vis), et que les gants, bof ... je remplacerais ces derniers dans ta liste par des préservatifs de doigts ...
(j'imagine que tu as déjà ce qu'il faut pour le montage/démontage: porte mouvement, vis, brucelles, presto etc ...)

edit: grillé par Sylvain

Merci à vous deux

Oui j'ai ce qu'il faut pour le démontage. Du coup pour le bain d'essence, quel est votre méthode de travail ? avec quels outils ?

Ps: les gants c'était plus pour manipuler un mouvement pendant le démontage que pour la procédure de nettoyage. Je vais donc ajouter des préservatifs de doigts à ma liste ! Et du rodico !