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Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 nov. 2016, 21:42:09
par CentreDeCrise
Mon Barzoï Sinouhé... et ma première Breitling Jupiter Pilot... Vers 1995...

Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 nov. 2016, 21:46:51
par CentreDeCrise
Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 21 nov. 2016, 18:04:59
par danlam
Très sympa les montres mais lors les Barzoïs.... je vais décéder ..... sublimes
Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 déc. 2016, 18:10:15
par CentreDeCrise
Bonjour à tous. Je vous avais promis des photos de la montre Aviation 24 heures, elle vient d'arriver en direct de chez Monsieur Wajs, 95 ans, qui vit à Zurich. Avec une belle boîte en bois, et un zoli "Zertifikat" signé de sa main, attestant la production "avant 1980". La lunette est gran de riz, il n'y a rien de gravé au dos, et Monsieur Wajs l'a faite huiler avant de me l'envoyer. Cerise sur le gâteau: la boîte originale (avec "Aviation" en relief dessus) en cuir beige est également en chemin. La montre (40 mm hors couronne) est splendide, le reflet du dôme plexi est magique (on dirait la soucoupe volante de Spirou et Fantasio des années 70 !), le look est le même que les Moonwatches Omega Speedmaster de la même époque, faut l'avoir en main pour ressentir cette magie.

Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 déc. 2016, 18:22:48
par Sbig
Elle est vraiment superbe

Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 déc. 2016, 18:47:04
par CentreDeCrise
Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 déc. 2016, 19:01:08
par dcm890
Bravo pour ton acquisition, c'est vrai que c'est une superbe montre

Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 20 déc. 2016, 19:22:17
par Loi
Très chouette cette montre, me rappel mon AOPA

Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 25 déc. 2016, 12:20:38
par CentreDeCrise
Re: La gamme Aviation d' Ollech & Wajs
Posté : 25 déc. 2016, 20:30:56
par saabreit
Beau Cosmonaute, mais pour l' année de production , ce serait plutôt 1969 au vu du n° de série . Les versions 806-36 et 809-36 correspondent à une première rupture d' approvisionnement en Venus 178 vers 1967-68 , il y en aura une seconde vers 1970-71 qui donnera les 806-E et 809-E , avec chaque fois montage d' un Valjoux 7736 dont les cotes de montage sont identiques ( diamètre, hauteur de tige, angle des poussoirs ). La position des pieds de cadran étant différente, les cadrans sont spécifiques à ces séries .
Attention aux légendes urbaines sur les pièces Breitling . Je tiens ce qui suit d' Albert Wajs lui même avec qui je me suis entretenu plusieurs fois sur ce sujet précisément entre 2006 et 2010 . Les stocks Breitling n' étant pas inépuisables, , il a relancé des séries au fur et à mesure de la consommation chez les fournisseurs d' origine. Avant l' ère des commandes numériques, il y avait souvent de petites dispersions de cotes qui faisaient que tout n' était pas compatible à 100% . Les lunettes grain de riz, notamment, avaient disparu des fabrications de Breitling depuis 1962 ou 1963 et il y en avait très peu en stock . La gamme Aviation initiale ne comportait pas de telles lunettes, ressorties au début des années 2000 et avec un nombre de grains différent .
Voici le catalogue qui correspond à la gamme originale relancée à partir de 1982 selon A. Wajs . Pas de lunette grain de riz, et des références qui sont celles de Breitling à l' envers : ie le 7806 est devenu 6087 , le 1806 est devenu 6081.
