Hello @Ressort .
- Je n'ai pas mesuré avant lubrification
- Par contre, j'ai pas démagnétisé, crétin que je suis...
- Le spiral est neuf
- Le ressort est d'époque, il a une bonne tête, mais cela ne dis rien de son état, je suppose.
- Oui le spiral à l'air d'être parfaitement libre.
Je m'y recolle dès que j'ai un peu de temps, je vous dirai...
Merci

... Démagnétisée, aucun changement. Il reste la piste du ressort de barillet à changer. Je vais regarder si le jeu en vaut la chandelle )

Salut, je m'incruste dans la discussion...
Ca donne quoi du coup? Tu as trouvé un ressort?
Sinon avant de changer ton ressort, tests le mouvement sur toutes les positions sur ton chronocomparateur... ça pourra permettre un meilleur diagnostic.
Sinon, as-tu vérifier tous les ébats des mobiles, de l'ancre et du balancier? Le rouage tourne comment sans le balancier ni l'ancre?
Et tu as mis quoi comme angle de levée?
Tu l'as révisé toi même?
Désolé si mes questions paraissent un peu bateaux.
J espère qu'il y aura une suite... je pourrais ptetre aider, et j'aurais peut-être besoin de pièce du 260. Il faut que je vérifie mes montres en attente.

Salut @timhorlo , je suis navré, je suis passé à côté de ta réponse.
Le projet est en suspend, je regarde de temps en temps sur la toile si je vois passer des pièces, mais ça n'a pas avancé.
Merci en tout cas, je vais reprendre ton post lorsque je me remettrai sur ce mouvement. )