Tien ses sa ton calibre
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... ans_693_40
Un autre lien intéressant
https://www.junghans-vintage.de/en/uhre ... 69341.html

Crokimou a écrit : ↑27 févr. 2019, 09:42:49 je m'y suis pas encore penché ,mais c'est vrai que côté cadran ça semble complexe ou du moins ça ressemble pas aux précédents mouvements qu'on a démonté dernièrement

Regarde bien ton mouvement, il n'est pas plus complexe que les autres que tu as démonté, tu as exactement les mêmes mobiles mais disposés différemment. La seule différence, c'est ce cliquet qui est côté cadran.

fran6 a écrit : ↑27 févr. 2019, 09:52:19 Tien ses sa ton calibre
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... ans_693_40
Un autre lien intéressant
https://www.junghans-vintage.de/en/uhre ... 69341.html

Oui c’est bien cette marque!

Sbig a écrit : ↑27 févr. 2019, 10:14:59

Crokimou a écrit : ↑27 févr. 2019, 09:42:49 je m'y suis pas encore penché ,mais c'est vrai que côté cadran ça semble complexe ou du moins ça ressemble pas aux précédents mouvements qu'on a démonté dernièrement

Regarde bien ton mouvement, il n'est pas plus complexe que les autres que tu as démonté, tu as exactement les mêmes mobiles mais disposés différemment. La seule différence, c'est ce cliquet qui est côté cadran.

On est bien d’accord que c’est cette pièce qui est spéciale ?

Cette pièce est donc composée de quelles parties ? Merci

Cette pièce fait office de bascule et contient les renvois. Elle peut prendre deux positions : dans un cas, ça permet de régler l'heure et dans l'autre de remonter le ressort en agissant sur le rochet. Comme dans un mouvement plus "classique" finalement.

mis à part que le rochet fait parti du coté cadran et attenant à cette pièce!
Pour désarmer le mouvement on doit accéder à cette pièce donc, mais quelle serait la manip plus précisément ? besoin d'autres photos, si jamais j'en ai!

Pour désarmer, comme d'habitude, tu accèdes au cliquet (à voir ce qu'il faut démonter pour y arriver) et tu tournes légèrement la couronne pour pouvoir retenir le cliquet. Sauf que ça se fait côté cadran au lieu de se faire côté balancier.

Ok merci bien

Voilà la suite!
J'ai démonté l'antichoc et fais quelques photos :

Démontage en tournant, il suffit de faire sortir une des trois "pales" de son logement, de la faire passer au dessus et de continuer à tourner pour faire de même avec les autres et ça vient tout seul!