Bonjour à tous,

Sur une montre ancienne que je suis en train de rhabiller, j'ai eu la surprise de découvrir que le cadran comportait deux pièces. Sauriez-vous comment s'effectuait le montage/assemblage de ce type de cadran et quelle est la meilleure solution actuellement pour le remonter ?
Merci pour vos retours.



Pour information, cette montre de poche toute simple dont l’échappement est à ancre (et à mon avis qui date de la fin du XIXe) est d'une complexité que je n'ai encore jamais vue. La platine principale est composée de pas moins de trois pièces ! L'ancre à elle seule donne une idée de la sophistication des autres pièces...

Je pense qu' en aucun cas il ne faut vouloir solidariser les 2 pièces .
Je ferais d' abord la pose du sous cadran de seconde et son aiguille sur le mouvement . Hypothèse, une fixation par 2 vis excentriques sur la platine ? Sinon solution moderne pour le fixer , 2 tout petits morceaux de double face à 30 et 60 pour le tenir en position, en veillant à l' indexage correct - 30 - 60 et roue de centre bien alignés - et au bon centrage de l' aiguille de seconde dans le trou du cadran .
Ensuite pose du cadran , en vérifiant bien que tout est bien centré, qu' il, n' y a pas d' effort anormal, etc .

Pour l' ancre, on désigne souvent cette forme alambiquée d' " ancre à moustache".

Merci Saabreit pour cette idée de double face que je n'avais pas envisagée. L'utilisation de deux vis ne me semble pas possible car les deux cadrans s'ajustent presque parfaitement et sont de hauteurs pratiquement identiques.

Pour tout dire j'avais plutôt pensé à solidariser les deux pièces avec une colle transparente et, par curiosité, j'aimerais savoir pourquoi cette approche n'est pas à privilégier ?

Les vis , c' était une hypothèse sur l' existant et surtout pas une suggestion de modif !
La fabrication en 2 pièces me laisse penser que c' est prévu pour qu' un petit décalage de hauteur soit possible entre cadran et sous cadran, alors qu' un collage figerait les positions . Celà dit, c' est difficile d' etre catégorique sans avoir la chose en main.

saabreit a écrit : ↑01 oct. 2025, 08:33:05 Les vis , c' était une hypothèse sur l' existant et surtout pas une suggestion de modif !

Ah ! OK. Alors je confirme : il n’y a aucun système de fixation par vis excentrique.

De mon côté j’avais pensé que la fabrication en deux pièces était due aux contraintes de l’émaillage ou de sa peinture, mais je n’ai aucune connaissance à ce sujet et ce n’est qu’une hypothèse. Quoi qu’il en soit, quand j’ai déposé le cadran, il y avait des traces d’un dépôt verdâtre et dur qui s’écaillait à l’ongle et j’ai supposé qu’il avait pour fonction de maintenir le petit cadran dans le grand. D’où mon idée initiale de procéder à un collage, ce qui m’a semblé envisageable au vu de la géométrie des pièces : bon ajustement et hauteur légèrement plus faible pour le petit cadran. J’ai toutefois posé la question, au cas où il y avait un savoir faire spécifique pour ce cas de figure.

Encore merci Saabreit pour votre réponse. Je ferai quelques essais pour retenir la meilleure solution et je posterai quelques photos quand la montre sera terminée, mais à priori pas dans l’immédiat…

Je continue sur l’expertise de cette montre…

La serge du balancier est composée de deux métaux mais elle n'est pas coupée (en connaitriez-vous la raison ?). Comme il n’est donc pas compensé et qu’il me semble délicat de couper la serge, je voudrais remplacer son spiral, qui est en acier bleu, par un spiral virolé en élinvar.



Simple amateur d’horlogerie, le seul fournisseur que j’ai trouvé est Ebay/Fournitures Horlogerie mais il ne donne pas les caractéristiques techniques des spiraux, ce qui ne me permet pas de sélectionner celui dont j’ai besoin. Aussi j’ai pensé que vous pourriez peut-être m’aider dans ma recherche ou encore me proposer le spiral dont j’ai besoin contre paiement. Voici les informations que j’ai pu relever :

• Diamètre de l’axe du balancier au niveau de la virole : 0,98 mm
• Hauteur de la virole : 1,20 mm
• Distance axe du balancier-goupilles de raquette : 3,8 mm
• Estimation du n° CGS maxi : 22 (en prenant en compte l’épaisseur, la largeur et la longueur du spiral)