Bonjour à tous,

Aujourd'hui, je vous propose un gros morceau ....

La révision/restauration d'un chrono Tissot Navigator équipé d'un Lemania 1341, le même mouvement que l'on retrouve dans certaines Omega sous la référence 1040.

Le boîtier est parti il y a quelques semaines chez fran6 qui lui a refait une beauté : http://www.montrespourtous.org/viewtopi ... =20#p10678, merci à toi fran6

Pendant ce temps, je me suis attaqué au mouvement pour une petite révision. Il va sans dire que j'ai démonté puis remonté avec le nez sur la notice technique car, c'est quand même un mouvement de chrono assez complexe.



Puis, j'enlève le pont de quantième (attention au ressort dessous) :



puis, j'enlève les différentes roues et le cadran de date :





Ensuite, je retourne :



J'enlève la masse oscilante :



On enlève le pont sous lesquel se trouvent les rouages de remontage auto :



Une petite vue sur le différentiel :



Puis je continue par les différents éléments du chrono





















Au moment d'enlever l'embrayage, je m'aperçois que la vis qui maintient celui-ci est cassée à raz :



Je continue tout de même le démontage, de l'autre côté par les éléments des compteurs des heures et des minutes :











Il me reste à continuer par les éléments habituels du mouvement (rouages, ancre et balancier)









Attention, il y a des éléments cachés sous le pont :





Ainsi que les classiques tirette, bascule, frein de tirette .... (mais, j'ai oublié les photos )

Allez quelques photos des petites boîtes :











Il a alors fallu dissoudre la vis d'embrayage avec de l'eau de javel. Au passage, j'ai rajouté des rayures sur la platine autour du trou en gratouillant , je me mets un

J'ai ensuite fait le tour de mon stock de vis pour en trouver une qui corresponde et j'ai trouvé mon bonheur

Du coup, j'ai pu attaquer le remontage du mouvement :



Le barillet, le rochet et les rouages :



Sous la platine, au passage, j'ai satellisé le ressort de cliquet, j'ai donc été obligé d'en refabriquer un avant de finir par le retrouver une fois le mouvement terminé. Autant vous dire que je n'ai pas tout re-démonté :



Une fois en place :



Je retourne :



Mise en place de la tige, des renvois, minuterie et chaussée :



Bascule et tirette :




Frein de tirette :



Mise en place de l'ancre :



Et du balancier :



Après, j'avoue que j'ai pas détaillé car, je me suis posé beaucoup de questions sur où, comment, est-ce-que c'est bien mis, est-ce-que çà fonctionne ... donc, pas trop pensé aux photos.

Le chrono remonté côté ponts :



Côté cadran, les éléments du compteur des minutes et du compteur des heures :



Le quantième :





Puis la masse oscillante :



L'aiguille des heures est bien abîmée, donc, nettoyage, redressage, un petit coup de peinture :





Puis, évidemment un peu de matière lumineuse.

Au final, après ré-emboîtage sans, évidemment oublier de se prendre la tête sur la mise en place des aiguilles de chrono comme d'habitude , on obtient çà :









Le problème, c'est que les aiguilles des minutes et des heures du chrono ne bougent pas, quel c.. j'ai oublié de régler l'action qui permet de libérer leur marche donc je redémonte .... faire et défaire, c'est travailler ... une fois fait, et remontée, elle fonctionne nickel

Cette petite, après être passée chez landrover et Joe est maintenant mienne

Il reste le plexi à changer (en commande) et, pour être tout à fait honnête, je pense qu'elle subira un nouveau démontage-remontage pour régler deux petits points :
- remettre le ressort de cliquet d'origine que j'ai retrouvé après remontage
- il me reste une vis Impossible de retrouver d'où elle vient et j'ai pourtant cherché, si quelqu'un repère quelque-chose sur les photos, je suis preneur de l'info ...

Sinon, autant vous dire que je suis hyper content de cette petite qui est évidemment, en ce moment à mon poignet. Merci de m'avoir lu et à la prochaine

Bigrement compliqué ce rhabillage
Félicitations!

Trop fort M'sieur
Impressionnant, le nombres de pièces, ça me ferais flipper
Bravo

libellule70 a écrit :Bigrement compliqué ce rhabillage
Félicitations!

Loi a écrit : Trop fort M'sieur
Impressionnant, le nombres de pièces, ça me ferais flipper
Bravo

C'est clair que çà en fait des pièces, d'ailleurs, il m'en reste une (une vis), c'est qu'il devait y en avoir une en trop

Sérieusement, j'avoue que j'y suis allé pas à pas, tranquillement et que la fiche technique m'a bien aidée

Encore une fois un boulot de chef!

Beau boulot de vous 2 pour cette belle

chezjoe a écrit :Encore une fois un boulot de chef!

Beau boulot de vous 2 pour cette belle

Merci Joe

Tu es doué !
Et c'est une jolie, montre, double plaisir à lire ce topic.

yep
qu'elle belle montre que tu a la maintenant
et en plus une tissot que dire
felicitation
ps le plexi verlux pour ma t12 ses du tout bon
fran6

Amphibia a écrit :Tu es doué !
Et c'est une jolie, montre, double plaisir à lire ce topic.

Merci beaucoup Cath ... elle m'a quand même donné du fil à retordre celle-ci, à côté un valjoux 7734, c'est de la rigolade .... et puis, il me reste toujous une vis que je sais pas où elle va mais pour l'instant, elle fonctionne toujours à mon poignet

fran6 a écrit :yep
qu'elle belle montre que tu a la maintenant
et en plus une tissot que dire
felicitation
ps le plexi verlux pour ma t12 ses du tout bon
fran6

Merci fran6, c'est un peu grâce à toi

Super pour le verlux, je verrais pour ma part, si jamais les deux que j'ai commandé ne vont pas ... j'irais zieuter le catalogue verlux

Je viens de m'inscrire, et je découvre ce topic, qui m'intéresse à plus d'un titre!
Voila je possède la même montre, mais malheureusement la mienne ne fonctionne plus depuis plusieurs années, je m'explique, un jour j'ai vu des traces de condensation à l'intérieur de la vitre, et elle c'est arrêtée après, et je souhaiterais vraiment la remettre en état, quand je vois le travail que Sbig a réalisé, cela me laisse rêveur