En 1984 Breitling présente la version Frecce Tricolori aux couleurs de la célèbre patrouille aérienne italienne , boîte acier et cadran noir , Valjoux 7750 17 rubis , et rapidement décline le Chronomat en différentes matières de boîte - acier, bicolore acier avec cavaliers et poussoirs or , acier avec lunette or jaune ou rose, or massif , et une infinité de couleurs de cadrans . Toutes les combinaisons ne sont pas également heureuses , et le style du Chronomat , trop vu , finit par lasser . Il est suivi du Crosswind, un peu plus gros et par la suite rajeuni par un design plus anguleux jusqu' au Chronomat 44 actuel .
Je n' ai jamais été un grand fan de ce design, mais dans une collection où Breitling est largement représentée, il m' en fallait un . Le cadran ardoise et compteurs bleu nuit est un des rares que je trouve beau , associé à une boîte bicolore, ce qui correspond à la version B13047 , ici de 1989 . J 'ai eu la chance de dénicher une carrure et une lunette NOS plutôt que d' avoir à repolir les pièces d' origine très abimées . Un Valjoux 7750 remis à neuf, en version 25 rubis comme Breitling le faisait en retirant systématiquement de la circulation les premiers 17 rubis à l' occasion d' un SAV, et un bracelet cuir fauve NOS correspondant lui aussi à la configuration catalogue .
Il me manquait des poussoirs plaqués pour terminer ce Chronomat, j' ai enfin reçu hier après 12 semaines ceux que j' avais commandés chez GClark aux US. Au passage je souligne le sérieux de ce vendeur ( nostalgia2000 sur ebay ) qui , le premier envoi étant égaré par la poste française, m' a immédiatement renvoyé une seconde paire de poussoirs arrivés, eux, en 8 jours .
